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整体桁架节点腹杆及高强度螺栓连接受力特性分析
| 题名： | 整体桁架节点腹杆及高强度螺栓连接受力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡汝一；安永日；田楚灵； |
| 关键词： | 整体节点；高强度螺栓；插入式连接；对接式连接 |
| 摘要： | 整体式桁架节点与腹杆的连接方式有插入式和对接式。插入式连接方式相对于对接式连接方式而言其制造相对简单,但存在安装过程中摩擦面易损伤、需加大节点板大小、螺栓排列数多等缺点。两者腹杆和节点之间传力途径的最大区别为,插入式只有2个侧向摩擦面,而对接式有4个摩擦面,在目前公铁两用或公轨两用桥梁中2种方式均有使用。随着桥梁技术的发展,桥梁跨径变大、荷载承载能力要求更高,致使杆件断面尺寸也变大,从而需要布置更多螺栓。而当螺栓数量增加后,是按2个面布置还是4个面布置,对节点整体设计影响较大。以重庆曾家岩嘉陵江大桥典型节 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 32-36 |
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