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悬索桥主缆线形解析计算理论对比分析与研究
| 题名： | 悬索桥主缆线形解析计算理论对比分析与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马玉全 |
| 关键词： | 主缆线形；分段悬链线；混合线形；无应力长度 |
| 摘要： | 基于悬索桥在静力荷载作用下的力学特点，对悬索桥的主缆线形及无应力长度的解析计算方法进行研究，推导出三种基于不同假定下的主缆线形及无应力索长的解析计算方法：抛物线法、分段悬链线法和混合线形法。对各种不同方法得到的主缆线形进行研究比较，研究结果表明，分段悬链线法计算结果精度最高，但是分段悬链线精确分析方法需迭代求解，计算复杂。混合线形理论近似显式方法计算精度高于抛物线法而且计算简单，适用于主缆线形和内力的初步计算。 |
| 期刊名称： | 广东公路勘察设计 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 9-14 |
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