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基于事故树分析的营运客车交通安全风险研究
| 论文题名： | 基于事故树分析的营运客车交通安全风险研究 |
| 关键词： | 营运客车;交通事故;事故树分析法;危险源辨识 |
| 摘要： | 营运客车道路运输作为发送旅客的重要方式，其安全性直接影响着人们的生命安全。因营运客车具有运输距离长、载客量大、管理困难等特点，一旦发生交通事故往往造成惨重的人员伤亡及财产损失。对营运客车交通安全风险及危险源进行分析和识别，指导道路客运企业安全隐患排查及风险评估，有效预防并减少营运客车道路交通安全事故的发生，具有重要的理论及实际应用意义。 针对营运客车交通运输系统中参与者、车辆、环境及管理四大子系统，研究驾驶员交通信号处理、违章驾驶、超速驾驶及驾驶陋习特性；分析营运客车安全重要装置及安全技术的重要性；探讨自然环境、道路环境及交通环境中的重要影响因素；揭示客运企业管理内容及要求。收集整理2009年度至2014年度我国营运客车特大道路交通事故信息，统计事故形态分布，分析（人、车、环境）单一因素与事故起数关系、单一因素与事故形态关系、多因素交叉与事故形态关系；建立营运客车坠车、翻车、正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞/刮擦五大典型事故形态事故树模型，通过求解最小割集和结构重要度对事故树进行定性分析，得出不同事故形态的危险情景及危险源危险等级。最后，分析建立包含30种危险源及其7种属性的营运客车特大道路交通事故危险源辨识表，并设计提出危险源辨识表应用策略。 研究表明：坠车事故中临水沟谷崖、高路基、超速行驶、操作不当是重要影响因素；翻车事故中违法超车、操作不当、冰雪路面是重要影响因素；正面碰撞事故中超速行驶、违法占道、超员行驶、一般弯坡是重要影响因素；追尾碰撞事故中他车不安全状态、疲劳驾驶、视线不良、无证驾驶、制动故障、操作不当是重要影响因素；侧面碰撞/刮擦事故中超速行驶、他车纵向不安全性、无证驾驶是重要影响因素。危险源辨识表能够有效指导客运企业实际安全生产工作，可以降低潜在事故发生可能性，也是安全评价及相关安全系统开发的重要依据。 |
| 作者： | 朱守胜 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 李晓霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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