原文传递
温拌沥青混合料在寒冷地区高等级路面应用研究
| 论文题名： | 温拌沥青混合料在寒冷地区高等级路面应用研究 |
| 关键词： | 高等级公路;沥青混合料;温拌剂;路用性能 |
| 摘要： | 科技部“十二五”重点项目研究中对于着力建设资源节约型、环境友好型，深入贯彻节约资源和保护环境的基本国策做了重大指示。温拌沥青混合料在功能上不仅保持了传统沥青混合料的特点，环境保护和能源消耗要更优于热拌沥青混合料，在能源短缺及环保意识逐渐加强的中国，研究温拌沥青混合料在高等级道路上的应用具有重大意义。 论文首先选择四类常用的温拌剂，通过室内试验，重点分析不同温拌剂对沥青针入度、延度、软化点、粘度影响规律，利用粘温曲线确定各类温拌沥青混合料施工温度；其次通过马歇尔试验法，进行温拌沥青混合料配合比设计，并验证粘温曲线确定施工温度的准确性，基于高温车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验对比分析不同温拌剂对沥青混合料路用性能的影响，推荐适用于寒冷地区高等级沥青路面的温拌剂；最后通过试验路的铺筑，检验了沥青混合料的施工质量，总结温拌沥青混合料的施工工艺。 试验结果表明：温拌剂Aspha-Min和DAT对沥青的针入度、软化点影响较小，但延度随二者掺量存在较大的变化，均表现在一定温拌剂用量下，掺量越大延度越低；针入度和延度随Sasowam和Sasobit掺量增加逐渐下降，而软化点逐渐升高；温拌剂Aspha-Min、Sasowam和Sasobit的粘度随温度曲线变化规律基本相同，均存在一个拐点温度，当温度低于拐点温度时，粘度随温拌剂掺量增加而增大，当温度高于拐点温度时，粘度随温拌剂掺量增加而减小。不同温拌剂对同种沥青混合料压实效果存在显著的差异，在达到相同指标条件下DAT可降低施工温度35℃，Sasowam降低施工温度27℃，Sasobit降低施工温度25℃，Aspha-Min降低施工温度18℃，在最佳沥青用量下，温拌沥青混合料最佳沥青用量及相应体积指标较热拌沥青混合料并不存在较大的差异。添加四类温拌剂后混合料高温稳定性能均得到改善，但是仅有DAT温拌剂提高了混合料低温抗裂能力，添加温拌剂后，混合料水稳定性能基本保持不变。原材料和施工方式是影响温拌沥青混合料施工质量的最主要重要因素，应严格控制相应的技术指标和要求，重点对拌和、运输、摊铺和碾压几个阶段的温度进行控制，进而保证温拌沥青混合料质量符合规范要求。 |
| 作者： | 陈云飞 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李炜光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
