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ATB-25在霍永高速公路的应用技术研究
| 论文题名： | ATB-25在霍永高速公路的应用技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;沥青稳定碎石混合料;反射裂缝;抗车辙能力 |
| 摘要： | 随着高速公路的快速发展，沥青路面作为一种主要的路面结构形式得到了广泛的应用。但高速公路沥青路面在取得量的飞跃的同时，在质的问题上还存在着很大的隐患，我国沥青路面普遍存在耐久性不足和早期破坏严重等问题，其社会影响大，浪费严重，成为目前困扰我国交通建设发展的难点和热点问题。伴随着这些问题以及日益增长的交通量的需求，道路工作者对路面建造新材料、新结构开始探索和研究。研究表明，沥青稳定碎石混合料具有良好的防止反射裂缝和抗车辙能力，主要用于沥青路面结构的下面层和基层，但国内对沥青稳定碎石结构层的应用研究尚处于初步阶段，论文对沥青稳定碎石混合料（ATB-25）应用于沥青路面的技术进行了深入的研究。 论文首先对依托工程霍永高速公路的技术标准、工程规模、地形地质条件以及路面结构形式等工程概况进行介绍；然后针对霍永高速公路对组成ATB-25沥青稳定碎石混合料的集料、填料以及沥青等原材料的技术性能指标进行研究，提出了原材料基本性能要求；采用大马歇尔试验法对ATB-25的目标配合比进行设计，并通过室内试验验证了高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能；在确定目标配合比的基础上，结合实际施工拌和机进行生产配合比设计和生产配合比验证，提出了适用于沥青路面的各项性能最优的ATB-25的生产配合比；依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），铺筑了试验段，从施工前准备、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及接缝处理等方面对沥青稳定碎石（ATB-25）的施工工艺和质量控制技术进行了研究，提出了适用于ATB-25的施工技术方案以及质量控制体系。 |
| 作者： | 马金虎 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 彭波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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