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A级车集中式车身控制系统平台化设计
| 论文题名： | A级车集中式车身控制系统平台化设计 |
| 关键词： | 车身控制系统;电源模块;脉宽调制;抗干扰性 |
| 摘要： | 如今，随着汽车行业的不断发展，国内市场对小型车的需求日益强烈。本文将以平台化形式设计一款针对紧凑型级别轿车的新型车身控制系统。这种控制系统能够使产品模块化、通用化的同时，以更低的设计成本实现更多产品类型的开发和生产。 本篇文章分析了不同类型的车身控制系统的优点及缺点，设计并且完成了一种新型的集中式车身控制系统。本论文设计的新型车身控制系统，将多种功能集成在了一个控制模块上，完成了对灯光、雨刮、喇叭以及门锁开关等多种智能功能。分析并且提高了车身控制系统多种状态下的抗干扰性。在确定了整体系统的每个分模块的硬件需求后，设计了电源模块的电路、控制器的输入电路和输出电路、以及通信模块的电路。在此基础上，通过脉宽调制计算并完成了软件部分对于灯控的驱动设计。 |
| 作者： | 徐一萌 |
| 专业： | 微电子学与固体电子学 |
| 导师： | 李野 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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