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降雨天气对城市轨道交通站点客流影响研究
| 论文题名： | 降雨天气对城市轨道交通站点客流影响研究 |
| 关键词： | 轨道交通;站点客流;降雨天气;出行特征;站点设计 |
| 摘要： | 轨道交通客流不仅是站点规划与设计的基础，也是日常运营决策的依据，而降雨天气则会对其客流造成影响。为了研究降雨天气对轨道交通客流的影响关系，以深入地了解站点客流变化的成因，本文基于轨道交通站点客流统计数据、AFC系统刷卡数据及降雨天气数据，研究降雨天气对站点全日客流及分时客流影响规律。 首先，对各类数据的来源及结构进行分析，考虑研究目的及研究的可行性，对研究数据进行清洗;同时为避免客流统计数据中不可观测因素的影响，利用移动平均法平滑正常天气客流数据;基于数据平滑结果，再利用九项平均法计算降雨天气下的客流基准值，并迸一步计算降雨天气的分时及全日客流波动率。 其次，以客流数据为基础提取聚类指标，并利用K-Means聚类方法对站点客流进行聚类分析，将南京市轨遴交通站点分为六类能够反映不同用地性质的站点;通过数理统计方法，分析了降雨天气对各类站点全日客流的总体影响规律。 再次，在轨道交通站点全日客流受降雨天气影响的总体规律基础上，通过多元回归分析法建立了降雨因素、用地因素与轨道交通站点全日客流的关系模型，详细阐述并得出了降雨天气与不同类型轨道交通站点客流的影响规律。 最后，依据客流数据及刷卡数据进行研究，分析了不同时段下降雨的影响规律特征及各时段的乘客出行特征;通过对影响规律及特性的总体分析，建立了轨道站点分时客流量与职住指数、站点规模及降雨量的回归模型，根据不同时段及不同出行目的划分为5段8类的回归模型。 |
| 作者： | 娄树蓉 |
| 专业： | 交通运输工程；载运工具运用工程 |
| 导师： | 陈大伟;张晋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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