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青藏高原可液化土层钻孔桩施工关键技术研究
| 题名： | 青藏高原可液化土层钻孔桩施工关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏延桂；刘普尧； |
| 关键词： | 青藏高原；可液化土层；钻孔桩；施工 |
| 摘要： | 针对青藏高原察格高速公路穿越地下水较丰富沼泽区的特点,选择某简支梁桥12根直径为2.2 m桩径约为20 m的钻孔灌注桩施工过程为分析对象,对其关键技术逐一分析,并得到如下结果:钻孔桩穿越可液化土层时钻孔速度需控制在0.7 m/h左右,不同地质和不同层位可适当调整;桩基混凝土浇筑速度需控制在10 m/h左右,混凝土充盈系数平均值为1.069,远低于定额规定;泥浆与混凝土的配制方案经检测较适合该地区水下混凝土施工。同时,就钢筋笼上浮和井口钢筋笼焊接控制技术提出建议。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 66-69 |
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