原文传递
基于监测信息的地铁基坑施工安全风险评价
| 论文题名： | 基于监测信息的地铁基坑施工安全风险评价 |
| 关键词： | 地铁工程;基坑施工;安全管理;风险评价;监测信息 |
| 摘要： | 随着城市轨道交通的快速发展,地铁基坑施工安全风险也日益增加。毋庸置疑,施工信息化监测的成为了确保地铁施工安全的重要手段。在这种情况下,如何充分利用大量的监测数据、巡视检查信息对基坑进行动态地安全风险评估,已成为地铁基坑信息化施工亟待解决的问题。为此,本文对基于监测信息的地铁基坑施工安全风险评价体系和评价方法做了深入的研究,主要研究内容如下： 首先,简要介绍了基坑工程监测的意义、监测对象及监测实施流程;选取了四本现有基坑监测规范规程,对比分析了各规范对监测项目的有关规定,探讨了地铁基坑工程监测项目的设置问题,为建立地铁基坑施工安全风险评价指标提供理论基础。 其次,提出地铁基坑监控单元的概念,阐述了监控单元的定义和分类,并分析各监控单元常见的安全风险发生机理,在此基础之上,研究了基于监测信息的地铁基坑安全风险指标体系的构建思路,建立了以“监测点——监测单元—基坑”为形式的地铁基坑安全评价指标体系框架，以钻孔灌注桩监控单元为例说明了指标体系的构建方法，并给出了地铁基坑施工安全风险评价等级。 最后,鉴于监控单元安全风险评价环节的重要性，本文提出了基于粗糙集与证据论融合的地铁基坑监控单元安全风险评价模型，利用粗糙集进行了监控单元安全风险指标体系的优化，详细阐述了基于粗糙集理论的监测信息约简步骤，并以钻孔灌注桩为例，运用D-S证据理论对监控单元安全风险进行了评价。 |
| 作者： | 林小娇 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 骆汉宾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
