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基于桩土相互作用的桩体自沉及屈曲稳定性研究
| 题名： | 基于桩土相互作用的桩体自沉及屈曲稳定性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高喜峰；刘润；谭振东；郭绍曾 |
| 关键词： | 钢管桩；自沉；屈曲；稳定性；有限元 |
| 摘要： | 海洋工程中的钢管桩直径大、桩壁薄、设计长度较长，使用的打桩锤质量大、能量高。在打桩施工中的置锤瞬态过程，须要确定桩身位于泥面以上的自由站立长度及对其进行稳定性分析。结合海洋工程设计实例，应用欧拉-拉格朗日联合分析法(CEL法)，对大直径钢管桩在自重及打桩锤静力作用下的下沉过程进行模拟。提出了在给定地基土质条件下确定桩体自沉深度的方法。应用改进的Riks法，考虑桩身变形的几何非线性与桩土相互作用，建立了桩土三维有限元模型，结合实际工程分析桩身的屈曲稳定性。 |
| 期刊名称： | 中国造船 |
| 出版年： | 2012 |
| 页码： | 113-121 |
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