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宁杭高速公路路面性能预测与养护对策研究
| 论文题名： | 宁杭高速公路路面性能预测与养护对策研究 |
| 关键词： | 交通量;路面性能;养护管理;高速公路;轴载特性 |
| 摘要： | 宁杭高速公路(G25)自2003年通车以来，在车辆荷载及环境因素的综合作用下，部分路段路面出现了车辙、横向裂缝、网裂、纵向裂缝、坑槽等病害。通车至今，路面车辙病害尤为严重，近几年维修养护措施主要以铣刨重铺为主，使路面整体服务质量保持在一个相对较好的水平。但由于交通流量的不断增长、重载、超载、高温雨季等因素作用，路面每年仍会出现不同程度的裂缝、车辙、沉陷、拥包等病害，路面病害在一定周期内不断发生;路面材料的老化日趋严重，使用性能逐步降低。 本文在查阅大量国内外相关文献及研究成果的基础上，研究了宁杭高速公路一期（桂庄枢纽K2083+274～苏浙省界K2190+336）路面管理系统，并在此基础上系统分析了宁杭高速公路的交通量、轴载特性。了解掌握该高速公路的实际使用状况，分析交通轴载对宁杭高速公路沥青路面性能的影响，并提出了养护决策依据。 首先，根据路面养护管理系统(PMS)中采集到的数据，对宁杭一期高速公路双向历史交通量进行统计，结合交通组成和交通量调查，分析轴载状况和超载状况。 然后，根据历年宁杭高速公路路面检测数据，对路面的平整度、车辙、破损以及弯沉等使用性能进行状况分析，同时用多项式函数、幂函数模型对平整度、车辙以及弯沉性能进行了预测。 最后，在路面材料使用性能评价的基础上，对宁杭一期高速公路提出了路面养护决策依据。 |
| 作者： | 徐冉 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 倪富健;徐旭光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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