详情

原文传递山区PC梁桥工程设计研究

论文题名：	山区PC梁桥工程设计研究
关键词：	山区地带;预应力混凝土桥;支座设计;桥台形式;结构计算;有限元模型
摘要：	我国幅员辽阔，地势地貌多样，山区在我国的国土面积中占有较大的比重，随着经济建设和区域统筹的发展，越来越多的道路在山区修建，作为道路的关键点桥梁起着重要的作用，山区PC(Prestress Concrete)梁桥由于其独特的地理环境特点，其工程设计受到了越来越多桥梁工作者的关注，为了更好的发挥山区PC梁桥在交通网和经济建设中的作用，需要对山区PC梁桥进行进一步研究。　　本文在总结前人研究成果的基础上，根据山区PC梁桥的结构特点和地理环境特点，主要做了如下工作: 　　(1)从主梁内力、桥梁挠度、混凝土收缩徐变和温度效应等方面对桥梁上部结构的计算进行研究。对山区PC梁桥支座支座的划分和支座的设计计算理论进行了详细研究，结合山区PC梁桥具体特点，从山区PC梁桥桥墩形式、设计计算理论和稳定性验算，桥台形式和设计计算理论，基础形式、沉降和稳定性计算等方面对山区PC梁桥的下部结构进行研究，并根据山区PC梁桥的特殊地理环境特点，提出了山区PC梁桥设计中的注意事项。　　(2)以国内山区PC梁桥为例，建立了其有限元模型，并对其进行了自振特性分析，屈曲稳定分析，整体和局部升降温受力分析，影响线分析。由结构的动力特性可知由于桥梁墩高较高，结构整体性较柔，且其横向刚度小于纵向刚度，故应注意验算风荷载等横向荷载作用下结构的安全性。由屈曲分析可知桥梁失稳模态主要集中在桥梁结构的整体，高墩的刚度对桥梁屈曲失稳模态和屈曲稳定系数都有较大的影响。桥梁的整体升、降温对边跨桥墩的影响比中跨桥墩的影响大。　　(3)以实际工程为背景，对其上部结构、下部结构进行了设计计算，得到了不同荷载组合作用下结构的内力、应力及结构变形数据，验证了结构在施工阶段、正常使用状态、承载力极限状态下均满足规范要求，为后续类似工程设计提供设计数据参考。
作者：	吴应升
专业：	建筑与土木工程
导师：	谢开仲;韦勇克
授予学位：	硕士
授予学位单位：	广西大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文