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泉州市城区道路交通拥挤治理对策研究
| 论文题名： | 泉州市城区道路交通拥挤治理对策研究 |
| 关键词： | 城市交通;拥挤现象;路网控制;疏导行为 |
| 摘要： | 我国经济的快速发展，城市建设日新月异，城市化进程不断推进，造成我国大多数城市的交通状况曰益严重，都面临着不同程度的交通拥挤问题。古城泉州也不例外，随着港口城市泉州经济的快速发展，城市圈不断扩张，机动化水平急速增长，使得泉州面临着土地资源紧缺，交通拥堵等问题，且随着时间的增加这些问题越来越严重，对当地的经济发展产生重要影响。基于此，本文着重分析当地交通拥堵现象产生的原因，同时提出相应的应对措施，希望给当地政府解决交通拥堵问题提供一定的参考，促进当地的经济发展和社会发展。 文章是以交通拥堵治理这一中心展开分析研究的，理论和实践相结合，并借助统计学的原理对交通拥堵进行了定性和定量的分析。本文先是阐述了关于市内交通拥堵治理的相关理论，包括相关理论的定义、类型、影响因素等等，为下文的分析研究提供了理论基础；随后，文章对泉州市目前的交通情况的现状和问题进行了简单介绍，重点了解泉州市道路建设和交通发展现状，包含泉州市城区公交客流现在及居民出行特征，并着重指出了泉州交通存在的问题；然后对泉州市交通拥挤存在的问题进行原因分析，主要对事件控制机制、道路网络控制及疏导行为三方面的进行解析，指出相应的问题根源；最后提出了泉州市交通拥挤治理的目标和对策建议，并从交通供、需管理等方面出发，提出了解决交通拥堵问题的相关措施和建议，以期待能够彻底解决这个问题。 |
| 作者： | 张俊晖 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 梁发超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华侨大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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