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基于集中监测的铁路信号安全风险控制性研究
| 论文题名： | 基于集中监测的铁路信号安全风险控制性研究 |
| 关键词： | 集中监测;铁路信号系统;风险控制;安全保障 |
| 摘要： | 随着铁路技术的快速发展，客货运量要求不断增加，列车追踪间隔不断缩减，铁路系统对安全性的要求越加严格。铁路信号系统在现代化铁路中充当着神经系统的重要位置，重要性不言而喻。要保证信号系统的安全稳定，就必须保证对信号设备运行状态、电气特性和数据曲线进行实时监控分析，集中监测运用而生。在当下对铁路信号系统安全风险控制重要性一路提升的形势下，如何良好应用集中监测技术特点，实现信号设备高效监测分析，全方位识别监测系统风险，从而评估并采取有效措施进行风险控制，安全有效地确保信号设备良好运行，是此次课题研究的主要方向。 本论文通过集中监测有效的技术特点、应用的方式方法和合理的管理制度，利用安全风险控制模型框架，就集中监测对信号系统安全进行多方位风险识别、安全评估分析，从集中监测被控对象、监测系统自身以及制度管理和人为因素三个层面进行危害事件识别、风险分析及评估、风险控制的讨论，阐明了基于集中监测的安全风险控制性研究对于铁路信号系统安全保障的推动作用。 |
| 作者： | 杨金寰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张雪松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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