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电动汽车电池管理系统的研究与设计
| 论文题名： | 电动汽车电池管理系统的研究与设计 |
| 关键词： | 电动汽车;数据采集;荷电状态;电池管理系统 |
| 摘要： | 能源短缺、环境污染是当今时代面临的重大问题，节能环保成为时代的主题。随着科学技术的不断发展，电动汽车已成为汽车行业的发展趋势。电池是电动汽车的能量核心，其管理系统则是电动汽车安全运行的关键。电池管理系统可以提升动力电池的使用效率，检测电池的工作状态，能够使动力电池处在较好的性能条件下。目前世界各国都在进行电池管理系统的研究，已取得一定的成果。 本文以锂离子电池为研究对象，研究设计了一种适用于电动汽车动力锂离子电池的电池管理系统。该系统主要功能是电池组的充放电数据采集、电池组的状态监控和保护。所做的主要工作有： 第一，阅读了大量的国内外相关文献，深入分析了相关理论的研究现状，探讨了电池管理系统的研究目的及意义，总结了电池荷电状态（State of Charge，简写为SOC）的主要估计方法的优缺点。 第二，对锂离子电池的工作原理和工作特性进行研究，确定了电池管理系统的基本功能和总体方案。 第三，完成了基于STM32F103RCT6的分布式电池管理系统硬件电路设计，包括主控板和采集板硬件电路。其中主控板是系统核心，主要包括电池数据采集模块、通信模块、人机交互模块等，采集板主要完成单体电池数据采集与均衡。 第四，完成了基于系统硬件电路的程序设计和上位机监控界面设计。以模块化的设计思想设计了电池数据采集、电池均衡及电池SOC估算等程序。开发了基于Visual Basic的上位机软件，便于直观监测电池的工作状态。 第五，针对设计的软硬件进行了系统实验，结果表明该电池管理系统工作稳定，能准确的采集电池组数据，实现了预期的功能。同时对系统设计中的不足加以分析并提出解决方案。 |
| 作者： | 马贝贝 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 王中华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 济南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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