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控制UCS条件下的路基无机结合料改良土动力性能评价
| 题名： | 控制UCS条件下的路基无机结合料改良土动力性能评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦为将； |
| 关键词： | 路基；无机结合料改良土；无侧限抗压强度(UCS)；循环加载试验；回弹模量；累积塑性应变 |
| 摘要： | 针对湖南省四种不同塑性指数(PI)的路基软土,在控制无侧限抗压强度(UCS)为350 k Pa和700k Pa的条件下,研究了采用粉煤灰、石灰、水泥三种无机结合料进行改良的配比组合方案,并对改良土进行了循环加载试验以评价其动力性能(如回弹模量和累积塑性应变)。研究结果表明,各种结合料组合对提高USC的效果排名为:(石灰+水泥)>水泥>(石灰+粉煤灰)>粉煤灰>石灰,为达到目标UCS,土的塑性指数越大,则改良所需的结合料组合排名越靠前。由于素土类型和改良方案的区别,UCS相近的改良土可能呈现较大差异的回弹模 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 219-224 |
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