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城市综合体交通流线组织设计研究——以南昌国泰大厦综合体为例
| 论文题名： | 城市综合体交通流线组织设计研究——以南昌国泰大厦综合体为例 |
| 关键词： | 城市综合体;交通流线;组织设计 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快，城市综合体这一高效及高度集约化的建筑形式在我国各大城市大量涌现。由于城市综合体集多种功能的空间为一体，交通流线必然比其他建筑更为复杂，处理不当就会出现交通流线混乱和交叉的问题，直接影响整个项目的正常运转。因此，交通流线的合理组织是城市综合体设计的一项重要内容。 本文作者在进行大量相关的文献资料和案例分析的基础上，结合实地考察和相关建筑学理论知识，分别对城市综合体的外部和内部交通流线进行了系统的分析，总结出城市综合体外部及内部交通流线组织的原则及策略。期望对城市综合体交通流线相关研究设计提供参考，达到整体、科学、合理的综合体设计。 本文主要内容分5章阐述，分别如下： 1、阐述了城市综合体交通流线研究的必要性及研究方法。 2、论述城市综合体相关概念、特征及城市综合体的国内外研究发展状况。 3、研究城市综合体外部交通流线设计，归纳出城市综合体外部步行、车行、货物流线组织的方式和原则。 4、探讨城市综合体内部交通流线的设计问题，并着重分析了商业部分交通流线设计。 5、结合实例分析，验证本文的理论研究成果。 |
| 作者： | 李维丽 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 廖琴;张小华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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