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人行天桥竖向振动的TMD控制研究
| 论文题名： | 人行天桥竖向振动的TMD控制研究 |
| 关键词： | 人行天桥;竖向振动;TMD控制;频率间隔;参数设计 |
| 摘要： | 人行天桥大多刚度小、阻尼和基频较低,结构偏柔性，且自振频率与人正常活动的频率接近，在人致荷载和其他动力荷载作用下，会产生明显的竖向振动，引起行人的恐慌，TMD作为经典的被动控制技术，目前广泛应用于高层建筑风振控制、桥梁振动控制等领域。 本文通过总结现有的人致荷载模型，确定了本文拟采用的人致荷载；探讨了单个和多重 TMD控制结构的振动分析，分别给出最优设计参数。选取某大跨人行天桥进行了人致荷载作用下的时程响应分析，并添加单个TMD和多重TMD进行振动控制，探讨了不同优化参数、不同个数，以及不同频率间隔等多因素对TMD振动效果的影响，揭示了TMD控制的一般规律。 针对传统TMD控制频带较窄、刚度与阻尼难以分离等缺点，设计了新型的半主动电涡流TMD，实现了TMD阻尼和刚度简单易调且可分离，给出电涡流TMD设计的一般流程；最后编写了半主动电涡流控制程序并进行仿真分析。 |
| 作者： | 刘力 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 熊世树 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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