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面向地铁门的变导程螺旋副设计与相关技术研究
| 论文题名： | 面向地铁门的变导程螺旋副设计与相关技术研究 |
| 关键词： | 变导程螺旋副;地铁门;弹流润滑;应力分析;模糊综合评价;数控仿真加工 |
| 摘要： | 变导程螺旋副机构应用于地铁门，可提高地铁门的运行的安全性、平稳性，具有很大的应用价值和研究意义。本文以变导程螺旋副为研究对象，设计符合地铁门的变导程螺旋丝杆、研究了螺旋副中滚子与螺旋槽之间的应力情况和润滑状态、通过模糊综合评价对设计的变导程螺旋线进行了优化、模拟仿真变导程螺旋丝杆的数控铣削加工。 首先，阐述变导程螺旋副机构应用到地铁门传动部分的优势，根据地铁门的开度、开闭门时间，设计变导程丝杆的半径、转速以及变导程螺旋线的参数方程，并实现变导程螺旋丝杆的三维造型。 其次，根据螺旋滚子在螺旋槽中的运动情况发现滚子运动存在滑动，为提高螺旋滚子的使用寿命，计算螺旋滚子与螺旋槽之间的接触应力和油膜厚度，以满足螺旋副使用材料的许用接触应力和实现弹流润滑状态。 然后，对设计的变导程螺旋丝杆进行模态分析，得出其固有频率较低，运动时易产生振动。为提高丝杆运动的平稳性，针对导程函数提出四种替代的运动方案，使用模糊综合评价方法对各方案评价，得出简谐梯形运动规律为最佳方案，再根据时间参数对运动特性和距离参数S0.3的影响，确定各时间段的时间参数。 最后，采用四轴联动数控铣削加工方法加工变导程螺旋丝杆，运用DEFORM-3D对加工过程中铣削力进行仿真，将得到的优化后的铣削参数导入MASTERCAM中进行铣削加工过程进行仿真，自动编程变导程螺旋丝杆的数控加工程序。 |
| 作者： | 张本涛 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 王益祥;何非 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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