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基于水泥路面槽参数的表面功能研究
| 题名： | 基于水泥路面槽参数的表面功能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李晓辉；李波；杨小龙； |
| 关键词： | 隧道混凝土路面；构造深度；动态摩擦系数；轮胎/路面噪声 |
| 摘要： | 为降低隧道混凝土路面交通事故,采用手动铺砂法、动态摩擦测试仪法、车载声强(OBSI)轮胎/路面噪声测试法对于刻槽水泥混凝土路面的构造深度、动态摩擦系数、轮胎/路面噪声进行了对比研究,结果表明:相同槽参数下,纵向刻槽动态摩擦系数稍大于横向刻槽;纵向噪声水平、最大声压级小于横向刻槽路面;随着槽深的减小、槽间距的增加,构造深度减小;槽间距的增大,纵向刻槽路面噪声、最大声压级随之减小;槽深增大,纵向刻槽路面噪声增大。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 109-112 |
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