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原文传递大跨径斜拉桥施工阶段风险研究

论文题名：	大跨径斜拉桥施工阶段风险研究
关键词：	斜拉桥;风险评估;桥墩角度;拉索温度;支座沉降
摘要：	随着国民经济的发展，随着科学技术的进步，一大批现代斜拉桥如雨后春笋般出现，不仅方便了人们的出行，对城市市容市貌也是很好的点缀。现代斜拉桥的发展经历了跨径由小到大的过程，由于跨径的增大，结构复杂程度也进一步加大，施工过程中必然会出现各种不确定性，从而使斜拉桥在施工阶段面临许多未知的风险，所以在斜拉桥施工过程中必须采取积极的措施以应对各种风险。本文以青海省西宁市通海路跨湟水河斜拉桥（简称通海桥）项目为研究对象，从桥梁工程项目建设实际出发，对大跨径斜拉桥施工阶段的风险进行了评估研究。　　论文首先对斜拉桥的发展、国内外研究动态以及斜拉桥发展中的问题进行了阐述，然后对桥梁风险评估的基本理论进行了分析，并介绍了桥梁风险因素的识别方法，为斜拉桥施工阶段风险因素的识别打下了基础。然后采用桥梁有限元仿真软件Midas-Civil建立通海桥的仿真模型，对通海桥的主梁、索塔、拉索和桥墩进行模拟，由此识别出影响大跨径斜拉桥施工的部分风险因素，再结合施工现场经验，并运用专家调查法以及德尔菲法，在查询相关资料的基础上，识别出其他的风险因素，然后采用层次分析法对所有的风险因素的权重进行计算。然后根据桥梁施工风险评价聚类指标五个灰类的灰数，通过专家评分法对二级风险因素进行打分，得到大跨径斜拉桥工程项目风险因素评价灰类评分表，再进行白化权函数的计算，结合权重以及白化权函数，计算聚类系数，并判断通海桥工程项目施工阶段的风险类别，从而完成通海桥施工阶段的风险评估。　　论文研究表明，大跨径斜拉桥在施工阶段与索塔有关的施工最容易发生风险，其次是拉索，再是主梁，最后是桥墩。大跨径斜拉桥施工过程中，在索塔方面控制风险，要重点控制材料容重、监控张拉索力大小、控制施工荷载和风荷载，要注意截面尺寸、收缩徐变、温度变化、支座沉降、施工机具性能和拉索意外损伤等。在主梁方面控制风险，重点控制材料容重、监控张拉索力的大小、经常监控温度的变化，也要注意施工荷载、风荷载和梁线性与高程等。在拉索方面控制风险，要重点控制拉索张拉索力、随时监控拉索温度变化、控制风荷载以及应力松弛等。在桥墩角度控制风险，要重点监控支座沉降、施工荷载，要注意结构温度变化和混凝土收缩徐变等。
作者：	庞伟英
专业：	建筑与土木工程
导师：	樊燕燕;梅屹
授予学位：	硕士
授予学位单位：	兰州交通大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文