原文传递
西南多雨地区高速公路路基处治方案研究
| 题名： | 西南多雨地区高速公路路基处治方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴兵 |
| 关键词： | 西南；多雨地区；高速公路；路基处治 |
| 摘要： | 我国西南地区公路路基大多数是饱和粘性土,具有含水量高、孔隙比大、渗透系数小、强度低等特点,若作为高速公路地基需要处理,否则产生不同程度的坍滑。排水固结法和挤密砂桩是较为常用的方法。随着高速公路汽车数量的增多,对路基的变形要求也严格,相应对路基变形要求随之提高。为此,简要分析了西南多雨地区的地质特点,并对如何提高高速公路路基方案进行了综述。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 41-42 |
检索历史
应用推荐
