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LNG船货气燃烧装置的操作管理
| 题名： | LNG船货气燃烧装置的操作管理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王磊；胡以怀；常俊宇； |
| 关键词： | 主发动机；GCU；LD；输出量；燃烧装置；管线压力；点火油枪；稀释风机；燃气供应；LNG；操作管理； |
| 摘要： | 0引言采用双燃料发动机电力推进的液化天然气(LNG)运输船在减速或机动航行时,仅依靠双燃料发动机,将无法消耗足够多的货物蒸发气体来控制货舱压力,故船上必须装有货气燃烧装置(GCU)或再液化装置。不论船舶是否安装再液化装置,GCU作为必不可少的处理过多货物蒸发气体的设备,都会作为备用装置安装及使用。笔者结合GCU在实际管理方面的经验,并对在一个完整装卸货航次中GCU与燃气供应压缩机 |
| 期刊名称： | 航海技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 页码： | 55-57 |
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