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过饱和状态的潮汐车道交叉口群协同控制及仿真
| 题名： | 过饱和状态的潮汐车道交叉口群协同控制及仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许雪琦；姜柯；黄超； |
| 关键词： | 交通工程；信号灯协同配时；群体动力学；潮汐车道；VISSIM自适应仿真 |
| 摘要： | 可变车道技术是潮汐式交通拥堵问题的有效解决手段之一,杭州西湖区潮汐走廊是连接城西居民区和市区的主干道。为了解决潮汐车道在早高峰通勤时过饱和状态下的拥堵问题,深入分析了潮汐走廊的实际交通数据并判断出潮汐车道的瓶颈路段。提出基于群体动力学的交叉口群协同控制算法,建立了双交叉口协同控制模型,并研究了潮汐走廊过饱和状态下瓶颈路段两端双交叉口的信号实时协同配时方案。利用VISSIM+MATLAB的自适应仿真控制技术对双交叉口配时方案进行了对比分析。仿真结果表明:在满足了交通流量的前提下,协同配时方案使得瓶颈路段的流 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 108-114 |
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