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短切粗纤维增强多孔沥青砼关键技术研究
| 题名： | 短切粗纤维增强多孔沥青砼关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 瞿志军；沙海洋；冯旭阳；郭贺贺；徐勋倩； |
| 关键词： | 公路；多孔路面；沥青砼；短切粗纤维；增强；增韧 |
| 摘要： | 多孔沥青路面的透水性能主要依托其较大的孔隙率,但大孔隙率的存在使多孔沥青砼中沥青-孔隙界面胶结性能弱,严重影响沥青路面的强度及耐久性。与细纤维相比,粗纤维模量高、与基体界面粘结度高、分散性好,对土工建筑材料具有较好的抗裂、增强及增韧效果。文中通过粗合成纤维改性设计,研究短切粗纤维对大孔隙沥青砼的增强作用,改善多孔沥青砼路面孔隙率大、强度性能不足的现状。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 72-76 |
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