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毫米波车载防撞雷达线性频率源的设计
| 论文题名： | 毫米波车载防撞雷达线性频率源的设计 |
| 关键词： | 防撞雷达;毫米波;线性频率源;锁相环路 |
| 摘要： | 近些年以来，随着科学技术的发展，汽车在各个方面越来越多地被人们所使用，在给人类带来便利的同时，其引起的事故也逐渐严重。汽车安全系统的研制与应用变得越发重要。在诸多安全雷达体制中，调频连续波雷达以其信号处理简单、分辨率高和没有盲区等优点，成为目前应用最广泛的安全雷达实现方式。 本文针对线性调频连续波雷达工作机制以及锁相环路原理进行理论研究以及仿真验证，并提出了一种毫米波防撞雷达线性频率源的实现方案，最后完成了其仿真，加工以及测试过程。 首先，文章对车载安全雷达的研究背景和国内外研究现状做了概述，对汽车防撞雷达做了总体的介绍，其中包括雷达的性能指标、工作方式等。接着对应用三角斜波的调频连续波雷达原理进行了理论分析，对比了其与其他雷达体制的优点。由于采用锁相环路的实现方案，本文又对锁相环路的工作原理进行了讨论，并着重介绍了环路滤波器的设计。并且仿真验证了环路滤波器各参数对系统性能的影响。 最后，基于调频连续波雷达和锁相环路知识，本文提出了一种通过快速改变频率合成器分频比来产生线性频率信号的线性频率源的设计方案。其设计采用了ADI公司的小数N分频频率合成器ADF4159来实现。并加工制作了应用该方案的频率源。测试结果表明该方案符合设计指标。 |
| 作者： | 徐名一 |
| 专业： | 电子科学与技术 |
| 导师： | 史小卫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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