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架空高压输电线路对船舶助航设备影响研究
| 论文题名： | 架空高压输电线路对船舶助航设备影响研究 |
| 关键词： | 架空高压输电线路;船舶助航设备;电磁干扰 |
| 摘要： | 电力发展“十三五”规划预期2020年全社会用电量6.8～7.2万亿千瓦时，人均用电量达到5000千瓦时左右，这已接近了中等发达国家水平。电力行业的发展关乎到整个国家的经济发展与社会的进步。架空输电线路的施工周期短、建设成本低且易于检修维护，因而成为了电力行业输送电力的主要方式。架空的输电线路可以跨越海面、江面、河道的通航水道来传输电力，因此架空输电线路的建设与海事运输行业发生了紧密的联系。 高压输电线路的电压范围在110～500kV之间，通电后的线路会产生相应的电磁环境，并会向外辐射电磁波，因而会对接收电磁波的雷达产生干扰，使得驾引人员容易产生误判，影响到了船舶的航行安全。其电磁环境所产生的电磁干扰也可能影响到过往船舶的VHF、GPS以及手机等设备的正常使用。随着国内跨海的架空高压输电线路建设与发展，通电后的输电线路对海事雷达以及其他船舶助航设备产生电磁干扰问题愈发显现，引起了船舶驾引人员和海事相关部门的关注。因此，研究跨越通航水道的架空输电线路对相关船舶助航设备的影响很有必要。 国内外关于架空输电线路干扰的相关研究，大部分是分析架空输电线路的干扰形式以及对干扰的测量，我国电力部门也制订了相关参考标准《高压交流架空输电线无线电干扰限值》。针对跨海跨江等架空输电线路的研究，一般是从其设计尺度和布局方案来验证它的合理性和可行性。对于海事交通方面的影响研究一般是论证净空尺度是否满足通航标准，但并没有具体去研究架空输电线路对海事雷达及其他设备使用的影响。为了探究其对船舶助航设备的具体使用影响，本文进行了理论分析和实测研究，其中，主要选取了位于浙江舟山的六横-春晓500kV和螺头水道220kV的大跨越输电线路，分析其产生干扰现象的原因，实测其干扰的程度，并提出相关建议，消除或减弱电磁辐射干扰对船舶通航的不利影响，为以后的通航提供一定的参考。 |
| 作者： | 李殿鑫 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 戴冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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