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基于AIS岸基网络的船舶报告技术研究
| 论文题名： | 基于AIS岸基网络的船舶报告技术研究 |
| 关键词： | AIS岸基网络;二进制消息;船舶报告;e-航海 |
| 摘要： | 船舶报告是保障船舶航行安全的有效手段，主要通过无线电通信技术实现。然而，目前的船舶报告种类繁多且没有统一的标准，报告形式尚没有实现电子化和自动化，信息共享率低。针对船舶报告存在的诸多问题，国际海事组织提出使用电子的方式进行标准化和自动化的船舶报告，并将此列为实施e-navigation战略的一部分。因此，本文开展了基于AIS岸基网络的船舶报告技术的研究工作。 本文针对VTS水域内船舶报告存在的不足，研究了基于AIS岸基网络的船舶报告技术，希望用标准化的电子报告代替VHF语音报告，以提高船舶报告效率。首先，研究了S-100标准及其建模方法，对VTS船舶报告和船舶进出港报告中的动态信息进行了归纳、总结，建立了船舶报告数据模型，实现了船舶报告标准化。其次，研究了AIS二进制编码方法，制定了船舶报告二进制编码规则，实现了船舶报告电子化，使其能够通过AIS二进制消息进行传输。再次，研究了船舶自动报告核心技术，包括基站自动选择方法、基于位置的船舶自动报告算法、船舶报告动态信息自动获取方法、船舶报告和AIS静态信息集成方法以及船舶报告压缩算法等，实现了船舶报告的自动化。最后，开发了基于AIS岸基网络的船舶报告系统，对本文研究的理论和方法进行了程序实现和集成，实现了基于AIS岸基网络的船舶报告。 本文通过AIS船载设备和AIS基站设备进行了实验。实验结果表明，使用本文研究的船舶报告技术，报告数据压缩比可达到3-5倍。该技术保证了船舶报告信息的高效传输，实现了船舶报告的标准化、电子化和自动化，有助于减轻船舶驾驶人员的工作负担，提高船舶航行的安全性。 |
| 作者： | 苗黎明 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张英俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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