原文传递
感应式船舶滑油污染物在线分析技术和装置的研究
| 论文题名： | 感应式船舶滑油污染物在线分析技术和装置的研究 |
| 关键词： | 船舶机械;机械润滑;污染物检测;计算机技术 |
| 摘要： | 随着科学技术的不断发展，润滑油在船舶、汽车、机械等各领域都有着广泛的应用。而润滑油理化性能的变化将会导致运转过程中机械设备及系统发生故障，严重影响机械设备的使用寿命。因此，对润滑油的性能进行及时可靠的分析显得尤为重要。目前，虽然有多种不同的油液污染物分析方法和技术，但是针对某些特定或极端的应用环境，发展新的、在线分析技术和设备仍然具有十分重要的意义。 本研究主要内容包括：⑴开展了基于感应原理的油液污染物（水分、磨粒含量）单因素检测研究，以及油液使用时间与电压脉冲信号幅值之间关系的研究，研究结果表明:可根据电压脉冲信号的大小来判断油中含水量的多少以及油液污染度的大小，其中，随着油液含水量的增加或磨粒含量的增加，电压脉冲信号幅值呈增加的趋势，并且所得电压脉冲信号幅值与含水油液中是否加入乳化剂无关。此外，电压脉冲信号幅值还随油液使用时间的增加而变大，且二者具有良好的线性相关性，相关系数为0.9982。且该方法具有操作简单方便、检测灵敏度高等优点。⑵搭建了平板电容式检测系统，测量了加有不同浓度阴离子表面活性剂的十二烷的介电常数及感应信号幅值，并绘制了二者之间的关系曲线，建立了二者的数学关系。研究结果表明:随着相对介电常数的增加，感应脉冲信号幅值也随之变大，并且二者具有良好的线性相关性，线性相关系数为0.9914。⑶设计了感应式油液在线全自动分析装置，设计并搭建基于单片机的机电一体化系统，实现了检测电极自动伸缩、清洁，实现了基于单片机的检测信号（1-5V）的自动采集、显示和存储。并测试了该装置的工作性能。研究结果表明:该装置具有较好的工作稳定性和可靠性，可实现不同液体（纯水及两种油液）的区分及判断，并且纯水和两种油液的测量结果有明显的区别。其中，水的感应信号幅值相对较大，主机润滑油的感应信号高于舵机润滑油的感应信号。 |
| 作者： | 朱守全 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 宋永欣;刘成峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
