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高海拔地区成套沥青混合料设计及评价体系研究
| 题名： | 高海拔地区成套沥青混合料设计及评价体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾超；谢明宇；李志栋 |
| 关键词： | 高海拔地区；沥青混合料设计；性能评价；测力延度试验；韧性比；冻融循环飞散损失差 |
| 摘要： | 针对高海拔地区辐射强、气温低、温差大等特点,为了改善沥青及沥青混合料的路用性能,首先通过测力延度试验(FDT)、常规试验及美国公路战略研究计划(SHARP)试验对沥青性能进行了对比研究;其次,采用冻融循环飞散试验、车辙试验对沥青混合料性能进行评价。研究表明:提出测力延度试验"韧性比"指标不低于5.0评价沥青低温性能是必要的,并建立该地区沥青优选模型。同时,提出了45℃动稳定度大于1000次/mm、24次冻融循环飞散损失差小于1%的混合料高温、低温性能设计指标,并被JTG/TD31-04-2012《多年冻土 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 289-296 |
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