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原文传递船舶空调系统仿真研究

论文题名：	船舶空调系统仿真研究
关键词：	船舶空调系统;仿真模型;热力学系统;能量守恒
摘要：	随着社会的进步与发展，人们对生活品质的要求越来越高。人类所面临的环境问题已经引起社会各界的关注，尤其在航运领域，船员工作在相对狭小的空间，每天重复着同样的工作，良好的空气条件对他们来说就尤为重要。良好地空气环境，不但会给船员带来身心的健康，也会让他们对船员这份职业更加欣慰。不仅如此，它也是保证船用电子设备正常运行的关键。所以，对于空调的操作显得尤其重要，应运而生的各种轮机模拟器使得计算机仿真技术成为了培训船员的良好载体。　　本文选择某大型VLCC船舶作为母型船，在分析船型特点及工作原理的基础上，建立了各组成部分的数学模型。结合Matlab/Simulink仿真工具，搭建船舶空调系统各部分的仿真模型，根据实际船舶上空调系统的工作原理及特点，在仿真工具中对其进行模拟，经验证仿真模型的运行结果与实际船舶空调系统的运行状态基本一致。在建模过程中，根据能量守恒、动量守恒及质量守恒等基本定律，通过对系统进行机理分析，完成了本系统数学模型的建立，其中包括:压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器以及空调器的模型等。根据热力学第一定律，把船员住舱视为独立的热力学系统，进而可以建立出船员舱室温度变化的数学模型。　　最后，利用VS2013软件开发环境，以C＃作为开发语言，结合WPF图形开发技术设计自定义控件以及用户界面。根据空调系统工作原理，完成程序设计与编写。使得所开发的船舶空调系统软件具有如下的功能和特点:更加友好的用户操作界面;清晰的空调系统工作流程;针对不同工况的操作方式;有利于促进船员培训工作的开展。
作者：	马常通
专业：	轮机工程
导师：	何治斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文