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玻璃景观桥风荷载特性及风致振动舒适度评价
| 论文题名： | 玻璃景观桥风荷载特性及风致振动舒适度评价 |
| 关键词： | 景观桥;抗风性能;舒适度评价;风荷载特性 |
| 摘要： | 随着经济快速发展、桥梁设计水平的提高，设计师们越来越关注桥梁结构的美学特性，近年来旅游业的快速发展推动了风景区内玻璃景观桥梁的建造。此类景观桥不仅造型独特结构新颖，而且多建于风速很大的悬崖边、峡谷上，风作用明显，但相关的研究较少。本文以某玻璃景观桥为工程背景，采用风洞试验与有限元计算相结合的方式，对玻璃景观桥的风致振动舒适度以及风荷载特性进行研究，本文主要工作及结论如下: 1.分析了某玻璃景观桥的结构动力特性，为拟弹性模型风洞试验提供了必要的参数，计算结果表明该桥振动基频较高。 2.对玻璃景观桥进行了刚性模型和拟弹性模型试验，得到了不同风攻角和风向角工况下结构的风荷载特征、涡激振动性质以及抖振响应，试验风速内，场地模型对整个测力模型的风场影响较为明显，测力试验的静力五分力系数变化较大，当山体处于桥体背风侧的几个风偏角时，考虑到风洞地面与山体引起流场及涡旋的变化，导致升力系数数值在该风偏角范围内较大。没有观察到涡激共振的产生。 3.对常用的振动舒适度评价方法、各国规范中关于振动舒适度的规定进行了介绍与比较，并基于风洞试验结果对某玻璃景观桥进行了舒适度评价，比较中发现，仅IOS规范中对不同频率对振动舒适度的影响有所考虑，且很多规范未对人体更为敏感的横向振动进行考虑。 4.基于风洞试验结果，利用有限元计算，结合结构自身受力特性，对风荷载作用下结构危险截面进行强度验算，将平均风产生的截面应力与振动部分作了对比，结果表明此类桥的风荷载主要来源于静力效应，动力效应的贡献很小。 |
| 作者： | 陈豪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 廖海黎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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