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BIM技术在架空接触网三维设计中的应用探讨
| 论文题名： | BIM技术在架空接触网三维设计中的应用探讨 |
| 关键词： | 接触网;轨道交通;BIM技术;三维设计;电气化铁路 |
| 摘要： | 接触网是电气化轨道交通的重要组成部分，是电气化轨道交通的标志性供电设施。目前接触网设计主要以二维平面设计辅之以立面设计为主。随着铁路运行速度的提高，对接触网设计施工提出了更高的要求。在建筑行业广泛使用的BIM(建筑信息模型)技术为接触网的全寿命周期管理提供了新的思路和想法。因此有必要将BIM技术引入到接触网专业中进行研究。接触网线岔是电气化铁路接触网中的一个重要的纵向结构，也是接触网的薄弱环节和事故多发区之一，在线岔位置进行基于BIM的应用探索可以为整个接触网专业实现BIM技术提供借鉴。 首先，结合电气化铁路的特点概括BIM技术的定义和特点以及电气化铁路BIM平台的要素，介绍了Revit软件及其二次开发相关功能。研究并提出在接触网专业中应用BIM技术的九个目标，包括专业应用软件接口、跨专业协同工作、信息共享、权限管理、碰撞点检测、工程数量统计和概预算、项目发布和展示、施工组织和管理以及工程模型存储和交底。 其次，选择电气化铁路接触网的线岔位置作为基于Revit软件的接触网BIM技术的主要研究对象，总结道岔以及线岔的基本结构、类型以及各自的工作原理。研究分析道岔、受电弓等设备参数对接触网线岔的设计施工的影响。总结接触网线岔平面设计的一般原则。 然后，研究在BIM核心建模软件Revit中建立接触网零部件三维实体参数化族，主要包括H型钢支柱、腕臂结构、接触网悬挂等，实现上述零部件的参数化调节。借助Revit API工具通过C＃语言开发在Revit中辅助进行接触网线岔设计的命令工具插件。 最后，以18号道岔、武广高铁弓网参数以及自建的参数化模型为基础，在Revit软件平台上进行接触网交叉线岔三维设计。验证在BIM核心软件Revit平台上进行接触网设计的可行性，摸索研究接触网及线岔三维设计的工作流程和方法，为BIM技术在接触网专业的应用提供参考。 |
| 作者： | 乔锦新 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 吴积钦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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