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震区岩质边坡动力特性及影响因素数值模拟研究
| 题名： | 震区岩质边坡动力特性及影响因素数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹平保；贾文文；罗忠涛；刘建华； |
| 关键词： | 公路；岩质边坡；地震荷载；破坏模式；稳定性；数值分析 |
| 摘要： | 以理县至小金公路中的豹子嘴边坡为例,借助FLAC3D数值分析软件建立三维数值计算模型,分析不同岩土体性质、坡比、坡高及地震加速度下岩质边坡的动力响应及变形特性。结果表明,地震荷载作用下,该边坡最大永久位移约为6.26cm,基本处于稳定状态;坡面受力较均匀,但坡脚处应力集中,震区岩质边坡主要表现为圆弧形压-剪破坏;坡体主要呈现坡脚隆起、坡顶下沉、坡中前移的变形特性。据此建议采用SNS主动防护网及矮脚墙等措施对其进行防护加固。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 123-127 |
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