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海上中高速三体风电维护船船型设计与阻力及耐波性能研究
| 论文题名： | 海上中高速三体风电维护船船型设计与阻力及耐波性能研究 |
| 关键词： | 海上风电;三体船;船型设计;纵摇升沉;耐波性能 |
| 摘要： | 风能作为无污染的清洁能源可以减少传统石化能源的消耗，减少环境污染。随着风能的逐渐被利用，海上风电场也随之产生，使得相对应的海上风电场维护船的需求也逐渐加大。 本文结合海上风电场的使用要求并分析三体船的船型特点，选用三体船作为海上风电场维护船船型，并根据相关资料确定了其主要要素，同时运用船舶设计软件NAPA进行型线设计，进而结合三体风电维护船的具体使用要求完成了总布置设计。 本文主要对侧体排水体积占总排水体积的不同比例以及主侧体的不同相对位置来研究对三体维护船的阻力及耐波性能的影响，并产生多方案进行分析比较。运用计算流体动力学(CFD)软件 FINE/Marine计算各方案的静水阻力以及 NAPA软件中的耐波性计算模块对三体风电维护船的纵摇和升沉性能进行计算分析。 综合分析侧体不同的体积比及不同位置对三体维护船的阻力及纵摇和升沉性能的影响可知，当侧体排水体积占总排水体积的9％~12%范围内，侧体与主体尾封板齐平并且横向间距b=4.05m时三体风电维护船的综合性能较优，该组合下的三体维护船的综合性能良好，适合于海上风电场维护船船型，能够很好的完成风电场的日常运行和维护工作。 本文所获的研究成果对该类船型的阻力及纵摇升沉性能计算具有一定的参考价值，可以为今后海上风电场维护船的选择提供参考依据。 |
| 作者： | 杨铃玉 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 谢云平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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