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钢管混凝土拱肋混凝土灌注工序研究
| 论文题名： | 钢管混凝土拱肋混凝土灌注工序研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;拱肋灌注工序;拱肋内力分配;施工荷载;结构套箍效应 |
| 摘要： | 本文针对钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注工序研究的不足，依托安徽某工地下承式钢管混凝土拱桥实际工程，通过数值模拟的方式对钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注工序对拱肋和成桥的影响进行了分析研究，获得的主要结论如下: (1)针对目前存在的多种钢管混凝土结构套箍效应的计算理论，对具有代表性的理论进行了总结，并对某特定截面刚度进行了计算，结果表明，考虑套箍效应的钢管混凝土截面刚度和不考虑套箍效应的截面钢度并无差异，说明在弹性阶段采用不考虑套箍效应的截面计算方法计算拱桥施工是满足要求的。 (2)钢管混凝土拱桥拱肋混凝土的不同灌注工序对拱肋成型后拱肋钢材和混凝土的内力分配由一定影响，为清晰的对比分析由于拱肋混凝土灌注工序差异造成的拱肋内力分配差异，提出了“混占比”概念，即混凝土分配内力占总内力的百分比，结果表明，“混占比”能够直观地描述此差异。 (3)针对哑铃型截面拱肋混凝土灌注的三种代表性工序分析，即分层灌注和整体灌注，分层灌注分为先灌注下肋管再灌注上肋管最后灌注腹腔混凝土和先灌注上肋管再灌注下肋管最后灌注腹腔混凝土两种，整体灌注则上下腹整体从拱脚往拱顶灌注，对内力和位移的分析表明先灌注下肋管更合理，整体灌注的方式存在不合理因素。 (4)64m～160m跨度下哑铃型截面拱桥有支架状态下进行拱肋混凝土灌注工序的选用上均可采用结论(3)，即先灌注下肋管较为合理;在无支架状态下拱肋线型有拱顶先上拱后下挠、拱腰先下挠后上拱的变化规律。 (5)在成桥阶段，拱肋中混凝土内力占拱肋总内力的比例与前期采用何种灌注顺序无关，或者说，吊杆、二期等施工荷载的添加消除了拱肋成型阶段由于拱肋混凝土灌注顺序不同造成的混占比差异。 |
| 作者： | 吴何 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 申爱国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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