论文题名: | 弓网电弧对覆冰接触网的影响研究 |
关键词: | 弓网电弧;覆冰接触网;热分析;温度场;直流分量;防冰措施 |
摘要: | 在冬季,接触网容易出现覆冰现象,影响机车正常运行,甚至引发安全事故,造成重大损失。接触网覆冰会影响弓网受流质量,导致弓网振动加剧,弓网更易发生离线而引起电弧。弓网电弧的能量集中且温度极高,对受电弓滑板和接触导线都有很强的热侵蚀作用。同时,弓网电弧会造成电源电压和电流波形的不对称和失真,进而导致直流分量的产生,电弧直流分量会对变压器和沿线信号系统产生一定的影响。因此,研究弓网电弧与覆冰接触网的相互作用与影响具有重要意义,能够为进一步研究覆冰接触网模型和改进防冰措施提供可靠的数据来源。 首先,本文基于弓网电弧的产生机理,分析了接触网覆冰条件下弓网电弧的产生情况以及覆冰对弓网电弧的影响。 其次,基于热传导理论,借助ANSYS软件建立电弧侵蚀接触线的有限元模型,仿真计算接触线温度分布。通过分析对比仿真结果和基于数学模型所得结果,验证了仿真模型的正确性,为后续研究覆冰的影响奠定基础。 然后,建立接触网覆冰条件下电弧对弓网接触的热传导模型,仿真计算接触线和滑板的温度分布,分析了覆冰对电弧侵蚀接触线和滑板的影响规律以及电弧热量对冰层的热效应,进而研究了不同电弧热流密度、覆冰厚度以及滑板材料对接触线和滑板温度分布的影响规律。 最后,讨论了电弧直流分量的产生机理和牵引供电系统中直流源的来源,分析了覆冰情况下电弧直流分量的产生情况,研究了接触网覆冰条件下,机车在单、双弓牵引下电弧直流分量对变压器的影响规律。 |
作者: | 李运良 |
专业: | 轨道交通电气化与信息技术 |
导师: | 郭蕾 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |