详情

原文传递互馈式交流传动试验系统设计

论文题名：	互馈式交流传动试验系统设计
关键词：	轨道交通;交流传动;试验系统;直流电源;电压跳变
摘要：	交流传动技术以其卓越的性价比已经成为我国轨道交通的发展方向，试验验证技术是交流传动设计技术的一部分，是企业的基础核心技术之一，为此，本文对互馈式交流传动试验系统设计进行了深入研究。　　在分析交流电传动系统相关的国际标准、国家标准和行业标准的基础上，结合中国轨道交通的实际应用条件和发展趋势，对交流传动试验系统的功能和试验方法进行了详细阐述。　　本文介绍了一种互馈式交流传动试验系统，该试验系统在IEC61377-1给出的共直流电源的背靠背试验原理的基础上，通过试验线路的转换实现了共中间直流电源、共25kV交流电源、共牵引变压器原边、三相取能单相反馈等多种互馈试验原理。　　该试验系统适用于我国各种型号的电力机车、内燃机车、动车组、城轨车辆、矿山机车等不同应用情况下的电传动系统的1∶1功率考核的组合试验，牵引变流器和牵引电动机的型式试验。　　该试验系统成功实现了单相25kV AC电网、DC600V电网、DC750V电网、DC1500V电网、DC3000V电网下满载连续可调试验能力、电压跳变试验能力，供电电压瞬时中断试验能力。
作者：	刘护林
专业：	电气工程
导师：	李群湛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文