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新型高速公路沥青面层结构组合设计研究
| 题名： | 新型高速公路沥青面层结构组合设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴后选；袁怡；邢成炜；刘黎萍；孙立军； |
| 关键词： | 超薄磨耗层；新型面层结构组合；抗剪性能；性价比 |
| 摘要： | 目前,中国高速公路的沥青面层一般分为3层,中上面层多采用4cm上面层+6cm中面层结构组合,这种面层结构组合技术成熟,但存在铣刨维修经济成本高等缺陷。该研究引入超薄磨耗层技术,提出2.5cm超薄磨耗层+7.5cm中面层新型面层结构组合,通过室内试验及现场试验路,对新型面层结构组合的材料、施工及经济性等进行分析研究。结果表明:采用超薄磨耗层取代原有上面层,抗剪性能提高,初期修建费用及铣刨维修费用均降低,性价比提高。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 55-60 |
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