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喀喇昆仑公路隧道洞顶松散崩坡积体注浆加固试验研究
| 题名： | 喀喇昆仑公路隧道洞顶松散崩坡积体注浆加固试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 牛小玲；程寅；李霖；王瞳； |
| 关键词： | 喀喇昆仑公路；松散崩坡积体；注浆加固；固化剂；强度；变形；研究 |
| 摘要： | 喀喇昆仑公路堰塞湖改线段是中巴公路受地质灾害影响较重的一段,该段的隧道多是覆盖大面积松散崩坡积体的浅埋偏压隧道,隧道进洞施工难度大。以公路改线段2号隧道为例,对隧道入口洞顶松散崩坡积体进行注浆加固,结合现场监测,研究隧道加固处治的效果。结果表明,洞口处坡积体松散破碎,土石混杂,级配不良,稳定性差,需加固处理;进行注浆加固区洞顶沉降相比非加固区明显减小,水泥+水玻璃+石膏是最佳固化剂组合,且水灰比越大,注浆管径越大,加固效果越优;注浆加固是通过固化剂水化生成氢氧化钙、水化硅酸钙结散体作用及钙矾石膨胀填孔作用 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 279-282 |
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