论文题名: | 曲线斜拉桥地震响应特征及影响因素分析 |
关键词: | 曲线斜拉桥;地震响应;动力特性;主梁圆心角;塔梁连接形式;有限元模型 |
摘要: | 曲线斜拉桥是主梁沿线路走向呈曲线型布置的斜拉桥,由于其具有曲线形的主梁,从而在弯扭耦合效应下表现出空间耦联性。这使得斜拉索的空间布置和受力复杂化,塔、梁、索三者组成的整体结构在动力作用下的受力状态变得十分复杂。因此,有必要对曲线斜拉桥在地震动作用下的响应特征进行深入地研究分析。本文以刚果布拉柴维尔滨河大道曲线斜拉桥为实际工程依托,建立了该桥的有限元模型,对其进行了地震响应特征及其影响因素分析。本文主要进行了以下几个方面的工作: 1.总结了桥梁结构在地震作用下的主要灾害类型,对现有的桥梁结构地震响应分析方法进行了概括和综述,并专门对斜拉桥地震响应的研究现状做了分析和综述。 2.针对曲线斜拉桥的特点,建立了有限元模型,在此基础上对依托工程曲线斜拉桥的动力特性进行了深入分析。分析了主梁圆心角和塔梁连接形式两个不同的结构参数对曲线斜拉桥动力特性的影响规律。 3.基于Bresler屈服面函数,利用水平双向反应谱法考虑了水平方向内两个正交方向的地震动,并且基于振型组合的CQC法,推导了曲线斜拉桥地震动的最不利入射角度,利用反应谱法对不同入射角度进行计算,得出了最不利的地震动入射方向。在此基础上分析研究了该曲线斜拉桥的位移和内力响应特征。 4.考虑桩-土效应、地震动的行波效应,对在不同主梁圆心角和不同塔梁连接形式情况下的曲线斜拉桥地震响应的变化规律进行了深入细致的研究。 |
作者: | 王莹 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 李乔;单德山 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |