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原文传递大跨度钢桁架拱桥抗震性能分析

论文题名：	大跨度钢桁架拱桥抗震性能分析
关键词：	钢桁架拱桥;抗震性能;地震反应谱;时程分析;行波效应
摘要：	对于处于地震频发但地形平坦开阔的平原地区来说，刚柔相济的钢桁架拱桥是一种相对较为理想的大跨度桥梁方案。由于钢桁架拱桥结构的复杂性、行波效应以及桥头堡的影响，其地震响应较为复杂，因此对大跨度钢桁架拱桥进行抗震性能研究是必要的。　　文章首先介绍了大跨度钢桁架拱桥的发展情况、结构形式和特征并简述了抗震性能相关的研究现状。然后，以某工程项目作为背景，计算分析该结构在静力状况下受几何非线性的影响程度，并分析了该结构的动力特性。最后通过反应谱分析方法、一致激励时程分析方法、考虑行波效应的时程分析方法、考虑桥头堡影响的精细计算模型来对大跨度钢桁架拱桥进行抗震性能分析。　　通过研究发现:钢桁架拱桥整体刚度较大，几何非线性的影响较小，但是横向刚度相对于纵向刚度较小，横桥向地震响应较大，在进行结构设计时应注意加强横向刚度;该桥型频带较窄，在振型组合时应考虑振型之间的耦合，同时该桥型高阶振型的影响不可忽略;当地震作用由E1提升到E2时，靠近拱脚位置的杆件应力变化更为显著;行波效应对大跨度钢桁架拱桥影响显著，在进行大跨度钢桁架拱桥抗震性能分析时，应考虑行波效应的影响，各个构件中靠近拱脚处的杆件对行波效应更为敏感;由于顺桥向地震激励与竖向激励的耦合作用，考虑竖向地震作用之后，行波效应对结构拱顶和拱脚处面内弯矩影响变小，行波效应对结构拱脚处面外弯矩影响变大;为了偏于安全，在进行大跨度钢桁架拱桥抗震性能分析时，应计入桥头堡等结构的影响。
作者：	范进
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	谢尚英
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文