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原文传递钢箱梁桥的抗火性能研究

论文题名：	钢箱梁桥的抗火性能研究
关键词：	钢箱梁桥;耐火极限;火灾场景;抗火设计
摘要：	钢箱梁具有承载力高、刚度大、抗扭性能好、施工速度快等优点越来越多地受到桥梁工程师的青睐，是桥梁结构体系的重要发展方向之一。伴随着交通运输的快速发展，桥梁火灾时有发生。由于钢箱梁外露，若在桥下发生火灾事故（如市立交桥、跨线桥、铁路桥），燃油燃烧时短时间就能达到高温，钢箱梁的材性迅速劣化，钢箱梁桥会在很短时间内发生破坏。当前，国内外学者尚没有对钢箱梁桥的抗火性能方面研究，所以开展这方面的研究有着重要的理论意义和应用参考价值。　　本文的主要工作内容包括: 　　(1)通过对比分析国内外混凝土、钢材在高温下的热力学性能研究成果，确定了材料热工参数和高温下本构关系。　　(2)利用有限元软件ABAQUS建立了高温下两端简支钢箱梁桥有限元模型，并通过组合梁试验数据验证了模型的合理性。　　(3)利用上述模型，分析了桥梁在不同火灾场景和不同荷载模式下，钢箱梁桥各个截面的温度分布和变形特征;分析钢材和混凝土强度、钢筋直径、桥面板厚度、横隔板间距对桥下全跨受火钢箱梁桥抗火性能的影响;分析了扭转对钢箱梁桥抗火性能的影响。　　(4)对桥下全跨受火钢箱梁桥的耐火极限进行了参数分析，并确定影响钢箱梁桥耐火极限的主要参数。通过参数分析，提出了桥下全跨受火钢箱梁桥耐火极限的简化计算公式。
作者：	徐克勤
专业：	结构工程
导师：	毛小勇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	苏州科技大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文