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高强混凝土指数型收缩徐变预测模型及工程应用
| 题名： | 高强混凝土指数型收缩徐变预测模型及工程应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柯敏勇；刘海祥；陈灿明；陈松 |
| 关键词： | 预应力混凝土结构；连续梁桥；变形；收缩徐变 |
| 摘要： | 收缩徐变是导致大跨度预应力混凝土箱梁桥长期变形的重要因素，现有桥梁长期变形分析中通常采用CEB-FIP 90模型，计算结果会出现较大偏差。为减小预应力混凝土箱梁桥长期变形的计算误差，以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥为背景，对该桥相同配比的高强混凝土进行了标准徐变试验，将实测数据拟合得到指数型收缩徐变模型，并根据该桥混凝土构件实际尺寸效应、湿度效应、钢筋配筋率和持荷年限对徐变系数进行修正。由此计算得到该桥的长期变形与实测数据吻合较好，验证了指数型收缩徐变模型比现有徐变模型具有更高的预测精度。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 49-52 |
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