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原文传递宁波大榭第二大桥总体设计

题名：	宁波大榭第二大桥总体设计
正文语种：	中文
作者：	王志荣;马骉;顾民杰;
关键词：	道路加宽;沉降特性;数值模拟
摘要：	随着交通量的不断增加,路基加宽工程日益增加。高等级公路加宽工程在设计和施工中必须根据工程的特点,高度重视质量薄弱的环节,并采取有针对性的处理措施,才能确保工程质量。其中,如何控制新旧路基差异变形、提高加宽后路基稳定性,是一个值得关注的重大问题。大量的工程实践表明,高等级公路加宽工程中新旧路基产生不均匀沉降及路面产生破坏的原因是多方面的。基于实际工程,利用FLAC3D软件建立了道路加宽的数值模型,对路基的沉降特性以及横向位移进行了研究,认为路基加宽可以起到反压护道的作用。所得结论对于公路加宽工程有实际的指导
期刊名称：	公路
出版年：	2013
期：	09
页码：	37-40