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大跨径悬索桥钢箱梁吊装施工监控研究
| 论文题名： | 大跨径悬索桥钢箱梁吊装施工监控研究 |
| 关键词： | 悬索桥;钢箱梁;吊装施工监控;线形控制;有限元分析 |
| 摘要： | 悬索桥又称吊桥，它是以缆索和索塔作为上部结构的主要的承重构件。悬索桥因其与生俱来的景观性和跨度大的特性使其在众多桥梁中脱颖而出，受到极高的重视。随着科技的发展，和人类社会进步的需求悬索桥的跨径也不断增加，外界因素和施工条件限制对大跨径悬索桥的影响也凸显出来，成为监控工作的一大难点。为了保证成桥效果达到最理想的状态，监控工作必须严格控制结构受力和变形这两个重要要素。本文依托寸滩长江大桥为工程背景，采Midas/Civil对大跨径悬索桥进行全桥钢箱梁吊装施工阶段模拟分析。分别针对主梁从桥塔向跨中方向吊装和从跨中向桥塔方向吊装及先由边跨向中跨吊装一部分梁段再由跨中向边跨吊装的施工顺序，用有限元软件进行了详细的施工过程分析，得出钢箱梁安装过程中桥塔侧主缆倾角变化规律、主缆与桥塔边缘垂直距离分布和变化规律、主缆线形变化规律、梁段下缘底板高差分布变化规律，对比分析各指标给出推荐的施工顺序。在此基础上通过层次分析法求解出最优吊装方案。针对推荐的施工顺序，论文建立了单独的索塔模型，研究索鞍顶推滑移规律，得出加劲梁施工中索鞍顶推阶段和顶推量。本文还着重研究了钢箱梁在焊接节段的线形控制方法。结果表明，先由边跨向中跨吊装一部分梁段再由跨中向边跨吊装的施工方案具有在满足施工条件限制的前提下，保证施工质量、压缩工期、节约成本，提高综合效益的优势。该研究对悬索桥的钢箱梁施工有一定的工程指导意义。 |
| 作者： | 李国强 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张雪松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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