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集装箱码头装卸作业调度优化研究
| 论文题名： | 集装箱码头装卸作业调度优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;装卸作业;网络调度;利益博弈 |
| 摘要： | 集装箱码头作为港口企业的重要组成部分、现代物流的节点，在快速发展的全球化经济中占据着重要的作用。随着集装箱港口吞吐量快速增加和集装箱船舶在港作业时间越来越长。如何实现合理配置码头装卸设备，提升集装箱码头整体调度水平，对减少船舶靠泊时间和降低码头、船公司成本、码头装卸作业效率等都至关重要。 本文首先针对集装箱码头装卸作业的特点，提出了如何在单装卸情况下使得装卸时间与成本最优。根据集装箱码头装卸作业的特点与运作方式画出作业流程图，然后基于图论方法建立了网络调度模型进行求解。通过将求解的结果与集成调度的整数规划模型求解结果相比较，明显运用网络调度模型求解的结果具有更好的表现性。其次，基于考虑影响装卸效率的因素文章提出船方及港方在合作中的利益博弈问题，通过双方在集装箱船的配积载计划编制过程中的利益分歧进行分析，建立基于港方和船方在配积载过程中利益均衡的博弈模型，在装船顺序和箱位分配的博弈中对港方和船方的博弈均衡进行预测，找到港方与船方在博弈中的最优策略，使得配积载方案在基本满足船舶适航要求的基础上，综合考虑双方的成本，确保码头生产高效和节能。 总的来说，提高码头的生产作业效率对码头可持续发展有着重要意义，实现集装箱码头作业系统整体优化;节约船方、港方生产成本，是现在码头运营研究的重要课题。 |
| 作者： | 严庭玉 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 盛进路 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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