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交通系统时空数据组织管理与应用
| 论文题名： | 交通系统时空数据组织管理与应用 |
| 关键词： | 智能交通;时空数据;数据库;交通信息平台;城市交通 |
| 摘要： | 随着城市的不断发展，其结构和功能日益复杂，增加了城市交通系统的压力。目前解决城市交通问题的有效方法之一是通过组建智能交通系统，提高交通系统运行管理和服务的信息化水平，提升决策支持能力。由于智能交通系统中各种传感器和信息技术的广泛应用，产生的数据逐渐增多，使得交通数据的时空特性复杂程度增高。有效的交通数据组织有利于提高后续分析应用实时性和准确性，忽略交通数据的时空关联特性会降低数据的价值，增加其组织难度。因此，结合时空关联特性的交通数据组织管理，具有工程应用价值。 本文结合交通系统数据时空特性，对其进行组织管理和应用，主要研究内容有: (1)针对交通系统数据采集与分析过程中，数据特点和表达的信息不同，分析交通系统时空数据层次，明确交通数据不同层次特性和数据结构，根据数据的时间特征和空间特征，结合关系数据和面向对象数据模型，构建交通系统时空数据模型。 (2)交通系统不同检测器产生的数据，其包含信息具有关联性，数据进行关联分析，对交通流参数和交通基础数据进行关联结合，在组织过程使用关联算法进行融合，提高数据的关联性。时空数据结合的应用研究，包括浮动车地图匹配和参数计算，基于时空关联的交通状态判别研究。 (3)根据交通时空数据的时空特性和关联特性，对交通时空数据数据库和综合信息平台进行设计。基于GIS的空间数据库与外置数据进行结合，对交通系统基础路网数据和交通运行数据进行组织管理，针对交通系统对数据库的功能需求，能够满足查询存储可视化等普通需求，同时数据库能够对按照时空特征和关联特征对数据进行分析处理。使用Hadoop分布式文件系统和Spark内存分布计算系统对数据进行硬件支撑，满足交通时空数据大数据的需求。面对公众和运营部门设计的交通综合信息平台，提供实时交通运行数据和统计数据，有效地提高了交通服务水平和管理水平。 (4)将交通系统时空数据进行组织、管理、应用进行实现。建立了交通系统时空数据库和交通综合信息平台，对重庆市内交通运行状态进行监控，对道路车辆运行速度、道路运行状态和拥堵程度进行实时检测，利用数据库的时空信息分析功能，对速度、拥堵比例进行了统计分析，对监测结果和统计结果进行可视化展示。以应用的方式证明了数据库和平台设计的可行性。 |
| 作者： | 黄梨力 |
| 专业： | 交通运输工程；交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陆百川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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