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大跨度劲性骨架拱桥拱圈施工技术优化设计
| 论文题名： | 大跨度劲性骨架拱桥拱圈施工技术优化设计 |
| 关键词： | 劲性骨架拱桥;扣索索力;外包混凝土;拱圈施工;优化设计 |
| 摘要： | 随着大跨径拱桥的建造、高强经济骨料材料的发展，使得劲性骨架施工技术在大跨度劲性骨架拱桥施工中得到广泛推广。本文以南盘江大桥（主跨416m的劲性骨架拱桥）为研究对象，对骨架悬拼和外包混凝土施工过程中的若干问题进行了分析研究。本文研究内容包括以下几方面: ①总结常用计算扣索索力方法存在计算精度低、无法考虑施工过程结构受力、计算过程复杂、拱肋线形与期望线形偏差较大等不足，采用以“索力控制为辅、线形控制为主”为原则的索力求解方法对南盘江大桥施工过程中扣索索力及吊装过程线形进行了分析。 ②分析了环境温度对骨架悬拼施工线形的影响，提出了考虑温度对节段安装控制高程影响的修正公式。 ③在改进的索力计算方法的基础上，利用响应面法回归拟合出优化目标函数，采用matlab非线性规划方法对斜拉扣索索力进行了优化，优化后拱肋成拱的变形线形优于优化前。 ④研究了外包混凝土浇筑过程中采取单一的控制方法（多点均衡加载法）存在的不足，通过设置扣索的方式（斜拉扣挂法+多点均衡加载法）能有效改善拱圈结构在外包混凝土分环、分段施工过程中的受力。 ⑤分析对比了外包混凝土纵向采用不同工作面、不同分段数浇筑对拱圈结构受力、变形、稳定性的影响，从而得到最优的外包混凝土施工方案。 本文研究成果对大跨度劲性骨架拱桥施工有一定参考价值。 |
| 作者： | 李成 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄海东;向中富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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