原文传递
基于信息融合的铁路列车安全预警系统技术研究
| 论文题名： | 基于信息融合的铁路列车安全预警系统技术研究 |
| 关键词： | 铁路列车;安全预警系统;信息融合;损伤检测 |
| 摘要： | 铁路作为我国重要的交通体系，在运输经济发展中发挥了重要作用。随着新科技的不断发展，动车、高铁等先进列车逐渐投入运行生产，给列车安全技术提出了更高的要求。因此，构建现代化的铁路安全预警系统对于提高铁路运输安全具有重要的意义。 铁路列车安全预警系统的作用在于及时发现铁路列车的安全隐患问题，主要有以下几个方面的作用:事故描绘、事故解释、事故评价、事故预估、分析决策。现代铁路安全预警系统的构建可以借助于信息融合技术（数据融合技术），将信息融合技术应用于铁路安全预警系统可以有效的提高铁路安全预警系统的准确性和智能化，对于促进铁路预警系统的现代化进程有很大的意义。信息融合技术是一种全新的信息处理方式，是在将信息进行整合的基础上再开展的处理，在传统学科的基础上发展起来的信息融合技术对于现代化的社会来说具有更加重要的发展性意义以及广阔的前景。信息融合是利用计算机技术，将信息收集整合起来进行处理分析。不仅包括简单的信息处理，更涉及到其他领域，是将所有相关知识进行整合分析。信息融合的基本原理就是将散布在各个地方的传感器所收集到的信息整合起来，结合人工观测数据，将它们放在空间和时间轴上加以观察，提取主要的信息，拼接具有逻辑关联的数据，再依据某种算法和规则，对数据优化整合分析，从而得出分析结果，辅助作出决策且同时提高智能化水平。 本文针对现有铁路安全预警系统，和现有信息融合技术的发展情况，结合两者的特点，将信息融合运用到铁路安全预警系统上。从系统的总体设计框架、系统的信息共享方案及基于信息融合的铁路安全预警系统的数学模型等多个方面分析论证了构建基于信息融合的铁路安全预警系统的可行性。重点探究了基于信息融合技术的红外线轴综合预报技术、5T指导造修/检修技术、客车踏面损伤检测预报技术，并结合相关实例数据分析，从新的角度详细阐述了基于信息融合技术的铁路列车安全预警系统。 |
| 作者： | 李广德 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨建喜;毛占淼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
